江西部分县区2025年前客运铁路空白待补，长赣高铁芦溪段即将开建

江西有些县到2025年还没通客运铁路，赣西北尤甚，地图上一片空白。长赣高铁要动工了，芦溪、莲花、永新、遂川这些地方总算能盼到火车汽笛声。吉抚温铁路若能开建，赣东南几个县也能告别没铁路的日子。赣西北的铁路规划喊了几十年，嘴上热闹，纸上空空，没一条挤进国家计划。
为啥赣西北总是“慢半拍”？地形是个坎，山多路难修，施工成本高得吓人。资金也难凑，地方财政紧巴巴，中央拨款又得排队。人口密度低，修了铁路客流能不能撑起来？决策者得掂量掂量。芦溪、莲花这些县，工业底子薄，经济拉动力弱，铁路修过去，票价贵了谁坐？可不修呢，交通不便又卡住发展脖子，当地人外出打工、做生意，翻山越岭费劲巴拉。
长赣高铁的开工，算是给这些县打了一针强心剂。拿永新来说，过去物流靠公路，成本高，时间长，高铁一来，货物运得快，县里的农产品兴许能卖到北上广。遂川也一样，茶产业有点名气，铁路通了，游客说不定多起来，茶农的腰包也能鼓点。反过来想，高铁修好，维护费用不低，县里得想办法把经济盘活，不然铁路成摆设。
赣东南的吉抚温铁路，瞄着的是武夷山那片旅游资源。铁路通了，游客从长三角过来方便，沿线县的酒店、农家乐估计得忙活起来。反观赣西北，规划迟迟落不了地，地方官员急得抓耳挠腮，可光急没用，项目没资金、没政策，等于白搭。
眼下，长赣高铁的桩机已经准备就位，赣东南的铁路梦也在酝酿。赣西北的乡亲们，还得再等等，兴许哪天国家规划翻到这一页，火车也能开到家门口。